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第五百六十四章:我们的航路(二十)(1 / 2)

大家不知道的是,第一个在海外建立殖民地的葡萄牙。

同时也是后世最后一个,放弃海外殖民地的国家。

从1415年攻占北非,到1999年澳m政权移交,葡萄牙殖民帝国前后延续了584年。

在将澳m移交我国之前,葡萄牙还在1975年,被迫放弃了它在亚洲的另一个殖民地——东d汶。

只不过脱离葡萄牙统治的东d汶,旋即被印泥占领。

直到1999年印泥迫于国际压力,同意东帝d汶退出印泥,才算真正获得d立。

如果说获取澳m,是为了对接庞大的天朝市场。

那么葡萄牙在失去几乎所有南洋据点之后,仍然保留着东d汶,这点就不免让人心里打个问号。

不过在看过麦哲伦船队,实际只剩下维d利亚h的回程路线,一切就不难理解了。

作为小巽他群岛中最大的岛屿,东d汶所在的帝汶岛,正位于香料群岛的南方,且远离人烟兴旺的爪w岛。

在葡萄牙人已经控制了m六甲,并与爪哇这些传统昌盛之地频繁进行贸易时。

从帝w岛两侧海峡进入印渡洋,然后直接向好望角航行,将是最安全的线路。

正是在获知西班牙人,“偷窃”香料后的逃跑路线后。

葡萄牙人开始了在帝w岛的殖民统治,以监控这条非传统航线。

只是当时的葡萄牙人应该没有想到。

120年后,荷兰人不仅从他们手中夺走了m六甲,更在整个印泥建立更为严密的统治。

甚至试图从葡萄牙人手中帝w岛。

这一变化使得葡萄牙,反而必须依赖这条非常规航线,进行欧亚贸易。

这也是为什么,即使失去了全部殖民地南洋,葡萄牙人仍然需要力保半个帝w岛。

尽管葡萄牙人肯定会愤怒西班牙人进入香料群岛,甚至将之视为偷窃行为。

但当初的j皇子w线,只是在大西洋当中,划定了一条分割线,并没有考虑到地球是圆的这个因素。

如果西班牙人是从好望角航线过来,那么葡萄牙人无疑将占据法理优势。

只是现在,西班牙人却是从地球的另一边过来的。

即使葡萄牙人日后通过在帝w岛的据点,阻止西班牙人利用东方航线。

西班牙人也同样可以横穿太平洋,把香料运抵美洲,再转运加欧州。

对西班牙人颇为有利的一点是,在他们抵达f律宾群岛之前,葡萄牙人还没有涉足这片土地。

鉴于j皇子w线的局限性,西班牙人不仅能够声称拥有f律宾的主权,更能要求分割香料群岛。

说起来这也不能怪葡萄牙,以葡萄牙那捉襟见肘的人口来说。

即有的成熟市场还开发不过来,实是在没有精力,再去这些边缘之地拓展贸易版图。

经过数年的外交谈判,西、葡两国终于在1529年达成了新的协议。

明确划定了双方在太平洋上的势力线。

在这份新协议中(萨拉戈萨条约),马鲁古群岛(摩鹿加群岛)以东,约1653公里处的东经144度线,成为了西葡两国在东方的分割线。

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